Top Guidelines Of x50 gearbox
Top Guidelines Of x50 gearbox
Blog Article
The ATLAS OS UI is absolute crap with no significant features and is extremely laggy. Besides, the Bluetooth would not connect with my telephone quickly, and genuinely annoys me to pair it manually each time. The reverse cameras are laggy also.
Tapi, bagi kami, harganya sepatutnya boleh diturunkan lagi untuk memberi peluang lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki dan merasai kehebatan produk SUV kompak nasional yang menjadi kegilaan ramai ini.
GuyM I do not know if X50 has committed engine oil and transmission oil cooler (which quite common for continental automobiles, and if X50 inherited the observe from Volvo).
To Improve one. Much better just after-revenue services. I have been to a provider centre near Setapak for assistance and identified the B-pillar rattles, air-cond sounds inside the cabin, and gearbox "tak tak" seem. All I get soon after four hours of minimal services is all the things ticked "typical".
Lebih mengejutkan kalau anda buka bonet depan dan start off enjin. Boleh nampak goncangan yang kuat sehingga menggegarkan intake hose bersebelahan. Takut kami tengok gegaran seperti itu. Lain dari yang lain. Lagi kuat dari enjin Diesel gegarannya. Boleh tengok kunci berjoget atas enjin X50.
Ke sepuluh, Middle console sebelah kaki kiri driver yang agak tajam dan keras membuatkan kaki kiri terasa sakit terutama dalam perjalanan jauh.
Walaupun ruang pemandu mempunyai keluasan yang cukup, kaki pemandu yang direhatkan pada Centre cadangan kami console yang tajam menyebabkan keadaan kurang selesa semasa memandu.
Sepatutnya rekaan grab deal with pada center console di bahagian kiri iaitu sebelah kanan kaki penumpang depan, diletakkan di bahagian pemandu untuk lebih selesa.
Tapi setakat yang kami dengar dan tahu, belum ada lagi X50 yang dapat bunyi kentut macam tu. Sebab tuning berbeza pada enjin yang menjadikan bunyi exhaust X50 seperti gearbox common Automobile sahaja.
Automatically switches on and adjusts the speed in the front wipers As outlined by rainfall depth for optimum visibility.
On the clutch housing, the wet clutch fluid just isn't lubricant, it really is actual opposite for anti slip objective. I do not have info when there is cooler on this aspect.
You could keep track of and observe your important X50 by using the PROTON Connection Application. You can even set the parameter of how considerably the car can vacation. If the automobile exits or enters the established selection, it's going to send a notification on your mobile phone to remind you. Really helpful for tracking the movement within your X50.
Di lebuhraya, X50 sesuai untuk dipandu di lorong kanan kerana mudah untuk mengikut kereta yang laju sepanjang perjalanan. Tapi, kalau nak attempt superior pace race dengan kereta berkapasiti besar atau berkuasa tinggi, tak payahlah bro..
Bukan setakat effectiveness, managing X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah product continental sebab suspension tuning yang sangat stability. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.